Un Confort Accru pour Charles Leclerc grâce au Nouveau Plancher Ferrari
L’Impact du Nouveau Plancher sur la Performance et le Confort
En fin de saison, la Scuderia Ferrari a introduit une innovation significative pour sa voiture SF-23 lors du Grand Prix du Japon : un nouveau plancher. Selon Frédéric Vasseur, le directeur d’équipe, bien que l’impact sur la performance brute soit limité, cette modification a grandement amélioré le confort de pilotage pour Charles Leclerc. Depuis cette évolution technique, Leclerc a constamment figuré dans le top 5 des courses, avec des performances exceptionnelles malgré une disqualification à Austin pour un patin usé.
Les Avantages Concrets du Changement
Leclerc a brillé en fin de saison, se hissant sur le podium à plusieurs reprises et décrochant trois pole positions. Vasseur souligne l’importance du confort amélioré pour Leclerc, qui a affiché une meilleure forme durant les dernières courses. Cette amélioration a permis à l’équipe de gagner en constance et d’attaquer moins en course.
La Vision de Vasseur sur les Performances Sportives
Vasseur compare les performances des pilotes de F1 à celles d’autres sportifs, comme Roger Federer, soulignant qu’il s’agit avant tout d’une question de détails et de variations minimes d’une compétition à l’autre. Il insiste sur l’importance de ne pas tirer de conclusions hâtives après un seul changement.
L’Évolution de la Compétitivité en Formule 1
Vasseur note un changement dans le paysage de la Formule 1. Contrairement au passé, où les équipes comme Mercedes pouvaient dominer malgré quelques erreurs, la compétition est désormais plus serrée. Il cite l’exemple des McLaren, éliminées en Q1 à Las Vegas, mais compétitives pour la pole à Abu Dhabi.
Perspectives pour Ferrari en 2024
Quant à l’avenir de Ferrari en 2024, Vasseur reste prudent. Il reconnaît l’incertitude de la hiérarchie dans le sport et souligne l’importance de se concentrer sur les performances internes plutôt que sur les résultats des autres équipes.
