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Superbike : Intégration du Poids Combiné dans les Règlements

La Commission Superbike approuve une série de modifications réglementaires

La Commission Superbike a récemment validé plusieurs ajustements majeurs au règlement de la compétition. Ces changements visent à rendre la compétition plus équitable et à répondre aux préoccupations des pilotes, en particulier après la domination incontestée d’Alvaro Bautista dans le Championnat du Monde Superbike.

Une des modifications les plus significatives concerne l’introduction d’un critère de poids combiné, prenant en compte à la fois la moto et son pilote. Face aux plaintes, notamment de Scott Redding, sur l’avantage physique apparent d’Alvaro Bautista, la Commission Superbike avait initialement rejeté cette proposition avant le début de la saison. Cependant, lors de sa dernière réunion, la Commission a finalement choisi d’adopter cette règle du poids combiné. Bien que le poids minimal n’ait pas encore été précisé, il est confirmé que cette mesure entrera en vigueur dès la prochaine saison.

En outre, d’autres ajustements techniques ont été approuvés. À partir de la saison suivante, la capacité des réservoirs sera réduite à 21 litres. Cette modification s’inscrit dans la perspective d’un contrôle du débit du carburant prévu pour 2025. Dès la prochaine saison, au moins deux motos de chaque constructeur devront être équipées d’un débitmètre de carburant pour enregistrer les données de consommation lors des essais et des courses.

Les limites de régimes moteurs seront fixées juste avant le début de la saison 2024, avec l’interdiction de les réduire, sauf en cas de dépassement de la superconcession. La flexibilité a également été introduite en ce qui concerne le poids du vilebrequin et de l’arbre d’équilibrage, qui pourront être modifiés de +/- 20% par rapport au poids d’homologation.

Un autre ajustement concerne le calcul des points de concessions, qui sera dorénavant effectué tous les deux rounds au lieu de trois, permettant une évaluation plus fréquente.

Ces modifications techniques ont été approuvées par le Bureau Permanent. Une prochaine réunion de la Commission SBK est prévue pour le 28 octobre lors de la dernière manche du championnat. Cette réunion abordera les changements sportifs et disciplinaires, offrant ainsi une vision complète des évolutions à venir dans le monde passionnant du Superbike.